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本文主要給大家講述的是螺桿空壓機檢修工藝及標準，詳情請看。一種雙軸容積式回轉型壓縮機，進氣口開于機殼上端，排氣口開于下端，兩只高精度主、副轉子，水平而且平行裝于機殼內部。主轉子有五個形齒，而副轉子有六個形齒；主轉子直徑較大，副轉子直徑較小，齒形成螺旋狀，環繞于轉子外緣，兩者齒形相互嚙合。主、副轉子均由軸承支撐，進氣端各有一只圓柱滾子軸承，排氣端各有一只四點軸承及一只圓柱滾子軸承支撐。圓柱滾子軸承承受軸向力，四點軸承承受徑向推力。
機體傳動方式為直接傳動式，是依靠聯軸器將電動機與主機體結合在一起，再經過一組高精度增速齒輪將主轉子轉速提高。電動機經聯軸器、增速齒輪帶動主轉子轉動。冷卻潤滑油由空壓機機殼下部由噴嘴直接噴入轉子間嚙合部分，并與空氣混合，帶走因壓縮所產生的熱量，同時形成油膜，一方面防止轉子間金屬與金屬直接接觸；另一方面，封閉轉子間、轉子與機殼之間的縫隙。噴入的潤滑油亦可減少高速壓縮所產生的噪音。由于排氣壓力的不同，噴油重量約為空氣重量的5-10倍。這樣空氣經過主、副轉子的運動壓縮，就形成壓縮空氣。
螺桿式空壓機的壓縮工作過程分為吸氣過程、封閉及輸送過程、壓縮及噴油過程、排氣過程4個過程。吸氣過程：螺桿式空壓機無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調節閥的開啟與關閉調節。當主副轉子的齒溝空間轉至機殼 進氣端壁開口時，其開口更大，此時轉子下方的齒溝空間與進氣口的自由空氣相通，因在排氣時齒溝內的空氣被全部排出，排氣完了時，齒溝處于真空狀態，當轉至進氣口時，外界空氣即被吸入，并沿軸向流入主副轉子的齒溝內。當空氣充滿了整個齒溝時，轉子的進氣側端面即轉離了機殼之進氣口，齒溝的空氣即被封閉，以上為進氣過程。
封閉及輸送過程：吸氣終了時，主副轉子齒峰會與機殼密封，齒溝內的空氣不再外流，此即封閉過程。兩轉子繼續轉動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即輸送過程壓縮及噴油過程：在輸送過程中，吻合面逐漸向排氣端移動，即吻合面與排氣口的齒溝空間逐漸減小，齒溝內的空氣逐漸被壓縮，壓力逐漸升高，此即壓縮過程。壓縮的同時，潤滑油亦因壓力差的作用被噴入壓縮室內與空氣混合，此即噴油過程。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2011-07-23
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