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正常使用情況下，空壓機設備在運行超過2000小時后，潤滑油慢慢就會形成積碳，如果選用的空壓機潤滑油質量也不過關得話，出現積碳的可能性會更高。一旦有形成的跡象就會粘附在腔壁內，或者進出氣口、管道口的位置上，就會堵塞濾芯。嚴重的情況下甚至會導致空壓機出現爆炸事故，后果不堪設想。
如何有效的解決空壓機積碳問題呢？首先用戶在選購空壓機油時，要選用原裝的潤滑油，這樣匹配性高，減少磨合時間，也保證了潤滑油在氧化后，會有較少量的積碳產出，或無積碳。其次在空壓機油中添加適量的添加劑，這也是防止積碳的一種有效方法。為了減少積碳，應及時更換空壓機配件，比如空壓機油濾、油分、油細分離器等一些常用配件，定期對空壓機進行有效的保養、維護，這樣會很大程度減少空壓機積碳的產生。
2、保養不及時造成主機故障
故障現象
某工廠空壓機運行中出現電氣故障報警空壓機停運，打開進氣口發現空壓機轉子上粘附大量淺色膠狀物，空壓機殼體內也粘附有大量淺色狀物，確認該空壓機已產生積碳現像，查維護記錄，發現該空壓機已連續運行8000H而沒有進行保養。對該空壓機及其系統進行清理保養后，決定將空壓機返廠檢修。經廠家解體檢查發現空壓機多個軸承滾動道和滾子有明顯磨損溝，空壓機主轉子與副轉子間隙小于設計值，主、副轉子均有明顯磨損痕跡，更換空壓機軸承，打磨磨損的主副轉子后空壓機組裝，經電廠回裝后試運正常。
原因分析
目前常用的空壓機合成潤滑油其使用壽命約6000H，由于潤滑油已使用8000H，其黏度、雜質顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標準，繼續使用而造成空壓機軸承磨損和積碳的發生。
3、空壓機機頭積碳故障原因分析
故障現象
某企業空壓機在停運2個月后，再次啟動，電機超電流機器無法啟動，手動空壓機轉子盤不動。檢查空壓機及機油管路發現，空壓機轉子上粘附有麥芽糖狀淺色膠狀物，在油氣桶底部及油路上有麥芽糖狀淺色膠狀物。
原因分析
空壓機置于灰塵較多的地理位置，空壓機空氣過濾器積灰較多，說明大量灰塵在空壓機停機前已進入潤滑油系統。隨空氣吸入的塵粒使油變臟，使油通過排氣系統熱部件的通道時間長，增加了油氧化反應的時間，因而加速了積碳形成的速度。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2022-05-09
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