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很多人對密封,開放或半封閉式壓縮機不是很了解，為此我們將對密封,開放或半封閉式壓縮機進行詳解：
壓縮機經常被描述為，無論是開放性壓縮機，密封性壓縮機，或半封閉壓縮機，描述如何壓縮機和電機驅動器是坐落在被壓縮的氣體或蒸氣。一個密封的行業名稱是密封的壓縮機 ，而半通常稱為半封閉壓縮機。
在密封和半封閉壓縮機，壓縮機和電機驅動壓縮機是綜合的，系統的加壓氣體信封內運作。電機的設計操作和被壓縮的氣體或蒸汽冷卻。
之間的封閉和半封閉的區別是，密封采用一體式焊接鋼護筒，不能打開維修，如果密封失敗，它僅僅是一個全新的單位取代。一個半封閉使用一個龐大的陣容，可以打開更換電動機和泵部件的襯墊覆蓋的金屬外殼。
密封和半封閉的一個主要優勢是，有沒有氣體泄漏系統的路線。開放式壓縮機依靠無論是天然皮革或合成橡膠密封件，保留內部的壓力，這些印章需要潤滑劑，如石油，以保留其密封性能。
一個開放的，如汽車空調增壓系統可以泄漏其經營氣體，如果它沒有足夠頻繁的操作。開放系統依靠系統濺到泵部件和密封件的潤滑劑。如果沒有足夠頻繁的操作，密封慢慢蒸發，然后密封上的潤滑劑開始泄漏，直到系統無法正常工作，必須充電。相比較而言，一個密封系統可以坐下多年未使用，通常可以在任何時間開始再次，而不需要維修或遇到任何系統壓力損失。
封閉壓縮機的缺點是電機驅動不能修復或維護，如果電機出現故障，整個壓縮機必須拆除。另一項缺點是燒壞繞組可以污染整個系統要求系統被完全抽空和天然氣取代。通常封閉壓縮機用在低成本的工廠組裝維修費用高的設備的價值相比，和剛剛購買新設備，這將是更經濟的消費品。
開放式壓縮機的優點是它們可以由非電力來源，例如，驅動內燃發動機或渦輪機。然而，打開驅動器的制冷系統的壓縮機一般都是不完全維護整個系統的使用壽命，因為隨著時間的推移會發生一些氣體泄漏。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2011-10-20
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