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離子膜系統開車前，氯氫系統首先必須運行穩定，離子膜電解系統氣相管道與氯氫處理聯通的開關閥ZV219及ZV229，分別為聯通氯氣處理及氫氣處理的開關閥。在打開ZV219及ZV229閥門之前，需要保證氯氣處理工序水洗塔前的壓力為-0.5kPa~0.5kPa之間。氫氣處理工序：氫氣分配臺關閉去界外的閥門，微開氫氣處理分配臺放空閥，利用離子膜電解槽出口總管上控制氯氣及氫氣壓力的PV216和PV226壓力調節閥，控制去氯氣處理及氫氣處理的閥后壓力為0及3kPa，打開ZV219及ZV229聯通氯氣處理及氫氣處理，此時氣相已經聯通，需要密切關注PV216及PV226調節閥閥前壓力差PDT200，能否穩定控制在3kPa則非常關鍵。
當離子膜電解槽至PV216及PV226氣相系統達到穩定后，可以逐臺將各電解槽并網，并網前確認各電解槽槽內陽極室內壓力是否為0kPa左右，陰極室壓力是否為3kPa左右，確認完畢后關閉電解槽槽尾陽極對空閥及陰極進氮氣閥，開始單臺并網。
并網時，氯氣壓縮機一定要控制好氯氣處理水洗塔前的氣相壓力為-0.5kPa~0.5kPa，從而保證出電解槽的氣相總管壓力的穩定。兩人協同緩慢交替打開電解槽槽頭聯通氣相氫氣及氯氣總管的閥門，一人看好氣相壓差是否穩定在3kPa左右。如果壓差變大，應緩慢開大氯氣側聯通閥門或關小氫氣側聯通閥門；反之如果壓差變小，應緩慢關小氯氣側聯通閥門或開大氫氣側聯通閥門以確保電解槽槽內氣相壓差的穩定。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2011-08-09
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