要回答這一問題,首先應注意考慮以下幾點:
——因壓縮機設備停止運轉而造成生產停頓,會產生哪些費用?
——在未來的幾年內是否考慮增加用氣設備?
——24小時內的用氣循環情況如何?各班次用氣有無不同?
——有多大場地供安裝壓縮機設備?
——供電設備在不產生無法容忍的電壓損失的情況下能供應多大電力?
把所需的壓縮空氣總量分別由同一空壓站內的數臺壓縮機來承擔其理由是:
方案選擇 |
理 由 |
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第一班次 |
第二班次 |
第三班次 |
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一、用V=50米3/分的壓縮機一臺投資: |
壓縮機連續全負荷運行 |
壓縮機在部分負荷區工作: |
壓縮機負荷50% |
二、用V=50米3/分的壓縮機二臺投資:200% |
一臺機連續全負荷運轉,另一臺機處于準備運行狀態:
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一臺機在部分負荷區工作,另一臺機處于準備運行狀態:
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一機部分負荷運行,另一機處于準備運行狀態:
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三、用V=25米3/分的壓縮機二臺投資:150% |
二機均持續全負荷運轉: —無備用 |
一機全負荷,另一機部分負荷: |
一機全負荷,另一機處于準備運轉: |
四、用V=25米3/分的壓縮機三臺投資:230% |
二臺機全負荷運行,另一機處于準備運行: |
一臺全負荷、一臺部分負荷 |
一臺全負荷,二臺準備運行: |
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期:2010-12-04
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