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這篇文章主要概述的是空氣壓縮機故障原因及解決辦法，經常空壓機出現故障都是有原因的，在這里你就需要快速的找到你工廠空壓機出現故障的原因，最快速度的減少自己工廠的損失，詳情請看。
一、故障及排除方法
1、壓縮機不加載
a、氣管路上壓力超過額定負荷壓力，壓力調節器斷開 不必采取措施，氣管路上的壓力低于壓力調節器加載（位）壓力時，壓縮機會自動加載。
b、電磁閥失靈 拆下檢查，必要時更換
c、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏
檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補。
2、壓縮機超溫 a、無油或油位太低 檢查，必要時加油，但不允許加油過多。
b、油過濾器阻塞 更換油過濾器。
c、斷油閥失靈，閥芯卡死 拆下檢查。
d、油氣分離器濾芯堵塞或阻力過大
拆下檢查或更換
e、油冷卻器表面被堵塞 檢查，必要時清洗
3、耗油過多 a、油位過高 檢查油位，卸除壓力后排油至正常位置
b、油氣分離器濾芯失效 拆下檢查或更換
c、泡沫過多 更換推薦牌號的油
d、油氣分離器濾芯回油管管接頭處限流孔阻塞
清洗限流孔
e、用油不對 更換推薦牌號的油
4、噪聲增高 a、進氣端軸承損壞 拆下更換
b、排氣端軸承損壞 拆下更換
c、電機軸承損壞 拆下更換
5、排氣量、壓力低于規定值 a、耗氣量超過排氣量 檢查相連接的設備，清除泄漏點或減少用氣量
b、空氣濾清器濾芯阻塞 拆下檢查，必要時應清洗或更換濾芯
c、安全閥泄漏 拆下檢查，如修理后仍不密封則更換
d、壓縮機失效 與制造廠聯系，協商后檢查壓縮機
e、油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏
二、調整和維修
1．空氣濾清器
吸入空氣中的灰塵被阻隔在濾清器中，以避免壓縮機被過早的磨損和油分離器被阻塞，通常在運轉1000個小時或一年后，要更換空氣濾清器，在多灰塵地區，則更換時間間隔要縮短。濾清器維修時必須停機，為了減少停車時間建議換上一個新的或已清潔過的備用濾清器。清潔濾清器步驟如下： a 對著一個平的面輪流輕敲濾清器的兩端面，以除去絕大部分重而干的灰沙。 b
用小于0.28MPa的干燥空氣沿吸入空氣相反的方向吹，噴嘴與摺疊紙至少相距25毫米，并沿其方向上下吹。 c 如果濾芯上有油脂，則應更換新濾芯。 d 濾清器內放一燈進行檢查，如發現變薄，有針孔或破損之處應廢棄不用。
2．冷卻器
a. 對于風冷型機組，其板翅式冷卻器的外表面要特別留意保持清潔，否則將降低冷卻效果，因此應根據工作條件，定期清洗。
清洗方法：用纖維刷除去冷卻器上的灰塵。千萬不要用金屬絲做的刷子或金屬制品除塵。然后用壓縮空氣與冷卻風反向吹洗冷卻器。如果有必要用清洗劑進行內部清洗，請與無錫壓縮機股份有限公司聯系。
b. 對于水冷型機組，其管殼式冷卻器的管子內、外表面要特別注意保持清潔，否則將降低冷卻效果，因此應根據工作條件，定期清洗。清洗前請與無錫壓縮機股份有限公司聯系。
3．油氣分離器
油氣分離器按壓力容器標準制造和驗收，不得任意修改。
4．安全閥
裝于油氣分離器上的安全閥每年至少檢查一次，調整安全閥要由專人負責進行，每三個月至少要拉松一下杠桿一次，使閥開啟和關閉一次，以確保安全閥能正常工作。
檢驗步驟如下： (1) 關閉供氣閥 (2) 啟動機組 (3)
一面觀察工作壓力，一面慢慢地順時針方向旋轉壓力調節器的調節螺栓，當壓力達到規定數值時，安全閥還未打開或達到規定值前已打開，則必須調整。安全閥的調整必須由專業檢驗機構調整。用戶不得自行調整，否則后果自負。
5．電機過載繼電器
繼電器在正常情況下，觸點應是閉合的，當電流超過額定值時打開，切斷電機電源。
6．壓力的調整
通斷調節與無級調節兩種調節方式的壓力必須錯開，如錯開范圍太小，各自的動作壓力有重疊，則兩種調節方式會相互干擾，這時須將壓力錯開值增大。哪一種調節方式的壓力設定值先達到，機組就執行該調節功能。
a 通斷調節壓力的調整：松開壓力調節器上蓋，旋動孔內螺絲，調整加載壓力（順時針旋壓力升高，逆時針旋則壓力降低）；加載壓力設定好后，再調整下方差壓旋鈕，差壓加上加載壓力即為上限壓力（卸載壓力）。
b 無級調節壓力的調整：松開穩壓調節器并母，旋動手柄，順時針壓力升高，反之則降低。
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作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2011-06-23
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