官方微博
空壓機超溫了怎么辦？一般來說處理空壓機超溫停機只是清洗冷卻器及換油，這種方法對于新的空壓機，效果還十分明顯。但對于兩年以上的空壓機，卻是治標不治本。往往剛剛清理不久，便又出現反復超溫停機現象。對于這種情況，一般會認為冷卻器清理的不夠徹底。但是真正的原因不是這樣的；
真實原因：空壓機冷卻器清洗不徹底只是一方面原因。機器的油路系統卻存在的巨大的超溫隱患�，F在的空壓機大部分采用礦物油或以礦物油為基礎的半合成油，壽命一般在2000-4000小時之間。這種油類一般運轉兩年左右便會出現結焦情況，即便是正常換油也會出現此現象，因為每次換油不可能把沉油排放干凈。殘存的沉油沉積在齒輪箱底等油路低點處，跟隨新油一起再參與油路循環。運轉一定時間便會引起油質變質，產生結焦現象。在空壓機的排污口會排出綠色或藍色排放液。換油時便會出現油質粘度很大，且有瀝青狀硬塊排出。再繼續運轉便會出現機器冷啟動困難，電機經常過載。最嚴重時甚至會出現主機無法轉動，產生假抱死現象。
原來處理這種情況，一般是將空壓機主機拆解。在專用的清洗劑中浸泡，再將油分罐體、冷卻器及主要油路元件清洗浸泡。工序復雜，費時費力。而且浸泡后須將機器的所有密封件全部更換。進行一次清洗費用十分昂貴。但是現在處理這種情況卻無須這樣繁瑣，只需用油品結焦專用測試劑對油品樣品進行檢測，如確定油品結焦。只要在潤滑油中加入潤滑油量十分之一的瓦納掃（譯音）清洗劑，開機運轉40-60小時，將潤滑油放掉。機器內部便會徹底清洗干凈。而后加入新油便可正常運轉。省時省力，費用低廉。且瓦納掃清洗劑與油品不產生化學反應，只是將結焦稀釋，所以不會對空壓機的金屬及非金屬部件產生任何腐蝕。且瓦納掃對皮膚無任何刺激性，可直接接觸皮膚。
閱讀本文的人還閱讀：
作者:德耐爾@德耐爾空壓機 空壓機修訂日期：2012-06-26
本文DENAIR版權所有，未經批準轉載必究。
對此文章有什么疑問，請提交在留言本
(本文由德耐爾空壓機編輯，轉載請注明出處：http://yzjac.com)
